修正用デカール？
いやもちろん、最初開封の儀の後で内容物は確認しましたよ。
うん、「同じようなデカールが2枚あるな」というのも認識してました。
これね＾＾
んで、「このデカールは修正用であり・・・云々」っていう注意書きも認識しておりました。
この「修正用」というのが、POLOやi20にもあった要するにレタッチ用のデカールだと思ってたんです・・・
こっちが、正式なデカールだと思って使ってたんですよ。（シートに貼っちゃってるでしょｗ）
で・・・
よくよく読んでみると・・・
すべてのカーボンデカールを置き換えます？
置き換えます？
置き換えます？！！！
なんてこった！ これを使えってことか！！！
それに気づいたのは、ホイールのセンターキャップ？のデカール貼ってる時。
なんだかカーボン柄じゃないのよね。ただの縞模様なのよｗ
ね？
色も変だし、これはなんかおかしいぞ！ と再度確認してみたんだよね。
貼ったばかりだったんですぐ剥がして貼り直し。
こっちが「置き換え版デカール」
やっぱこっちだね＾＾
でもよく見るとこれもただの縞模様なんだけど、色が濃い分カーボンっぽく見えます。
ちなみにセンターキャップはエッチングパーツ。
エッチングパーツにはすべてミッチャクロン吹いてから塗装してます。
しかしすでにシートは貼っちゃってます＞＜
カーボン部分だけならやり直せたんですが、カーボンの上にさらにデカール貼っちゃってるからもうどうしようもないですね＞＜
シートを最初に貼ったんですが、よくよく見てみるとこれも「ただの縞模様ｗ」
なぜ気づかなかったんだろうｗ 老眼のせい？ｗｗｗ
ま、室内のシートは完成すればあまり見えないし、これでいっちゃいますね。
組み立て手順
説明書通りだと組みにくかったり、パーツの繋がり方が分かりにくかったりします。
仮組みしながら確認していきますが、室内なんかは特にそうですね。
ここまでは順番どおりですが、ロールバーを仮で当ててみるとダッシュボードから出てるホースみたいなのが、ロールバーの一部とくっつくことが分かります。
また、足元を右下から左上に向かって伸びるロールバーも、左右のロールバーに接着する必要があります。
先にロールバーがらみを調整しながら組んでいく必要がありそうです。
ドアパネルは後でいいと思います。
ステアリング部分も、エッチングパーツが付いてる先っぽがロールバーにくっつきます。
なんで、これも先に作って組み立ておいた方が良さそうです。
ということで、こんな感じになりました。
ダッシュボードから出てるホースは、この状態で接着したほうが位置関係が分かりやすいです。
ちょっとデカールで出足をくじかれてしまいましたが、その他は順調です。
つづく
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